Valencia reduce su aforo en 35.000 localidades

La caída en la venta de entradas ha obligado a la organización del GP de Europa a tomar medidas para evitar la imagen de Turquía de gradas vacías


El GP de Europa de F1 se celebró por primera vez la pasada temporada en el circuito urbano de Valencia


VICENÇ DE JUAN
Valmor Sport, responsable de la organización del Gran Premio de Europa, ha reducido el aforo del circuito en 35.000 localidades, según confirmó ayer su vicepresidente Jorge Martínez Aspar durante la firma de un convenio con la ONCE para la accesibilidad de personas con movilidad reducida. El GP será la imagen del supercupón de la organización del día 23 de agosto.

En su primera edición, el trazado urbano valenciano tenía una capacidad para 110.000 aficionados y para la próxima edición, que se celebrará el 23 de agosto, “aproximadamente se quedará en 75.000 asientos, aunque todavía está en estudio”, matizó.

La reducción es obligada debido a la menor demanda de entradas para presenciar la carrera. Aspar confirmó que la venta de localidades “no va al ritmo del año pasado, es más lento”, aunque espera que “se relance con la promoción que se hará a nivel nacional desde ya”.

Aspar confía en que la venta de entradas aumente “después de las mejoras que se han hecho en visibilidad y comodidad” para los espectadores, pero al mismo tiempo es consciente de la bajada de la demanda “después de lo que ha ocurrido en otros circuitos como el de Catalunya y otros Grandes Premios”.

El vicepresidente de Valmor se lamentó de la guerra entre la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y la FOTA a la hora de ponerse de acuerdo sobre el Mundial de Fórmula 1 de la próxima temporada. “Ha hecho que se retrasara todo mucho, lo único que espero es que a partir de ahora se borren los últimos meses porque ha habido gente que ha hablado demasiado”, explicó.

Por otro lado, hay que recordar que el pasado miércoles se inició el proceso de montaje del ‘Valencia Street Circuit’, que comenzó con la instalación de las barreras de protección y la construcción de las primeras gradas. Asimismo, las 2.800 barreras de protección están siendo colocadas en la pista para erigirse en el primer vallado de seguridad, que alcanzará los 15.000 metros y que este año serán pintadas del color del mar. También se puede vislumbrar la construcción de las primeras pasarelas que conectarán diferentes partes del circuito.